ELEKTRIFIKACIJA MARKE CUPRA

e-HYBRID (PHEV) je pozicioniran između vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i potpuno električnih vozila (BEV). Zahvaljujući svojoj bateriji, e-HYBRID je konstruisan za potpuno električni pogon. Tako sa punom snagom možete preći između 25 i 70 kilometara koristeći isključivo snagu baterije. Na kraćim deonicama e-HYBRID funkcioniše poput potpuno električnog vozila (BEV) tako da ne mora upotrebljavati benzinski pogon. Međutim, za razliku od BEV-a ovaj model se može prebaciti nazad na regularni hibridni pogon, čim se njegov električni domet iscrpi. Punjenje e-HYBRID modela smanjuje potrošnju goriva, ali nije nužno za ostvarenje mobilnosti.

Baterija se ne može napuniti do kraja isključivo pomoću generatora u vozilu zbog njegove veličine i stoga se mora priključiti na utičnicu ili stanicu za punjenje. Inovativna kombinacija elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem omogućava uštedu goriva i smanjenje emisija izduvnih gasova, dok istovremeno vozaču pruža izuzetno iskustvo vožnje.

Na kraćim deonicama, npr. u gradskim područjima, plug-in hibridno vozilo (PHEV) po pravilu upotrebljava potpuno električni pogon, ako je to razumno. Za maksimalnu efiksanost u raznim situacijama u vožnji, kao što su duže vožnje ili nagla ubrzanja, ovaj model upotrebljava kombinovanu snagu elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ako baterija koja pogoni elektromotor nije napunjena, vozilo će isključivo upotrebljavati motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Delimično hibridna vozila koja se ne pune preko strujnog kabea upotrebljavaju elektromotor kako bi pružila podršku motoru sa unutrašnjim sagorevanjem.

Elektromotor i baterija hibridnih modela veći su nego kod delimično hibridnih modela. Hibridi mogu da pogone vozilo elektromotorom na kratkim deonicama i puniti njegovu bateriju pomoću motora ili regenerativnog kočenja.

Plug-in hibridni model može da se napuni tako da se doslovno priključi na kućnu ili javnu stanicu za punjenje. Zahvaljujući većoj bateriji i elektromotoru, ovaj model nudi veću, potpuno električnu autonomiju. Plug-in hibridni model omogućava mnogim ljudima putovanje na posao i sa posla pomoću električnog motora bez emisija.

Vozači plug-in hibridnih modela profitiraju od gotovo bešumne vožnje na potpuno električni pogon kao i od dodatne snage ubrzanja (obrtnog momenta) zahvaljujući elektromotoru.

Mnogi vlasnici plug-in hibridnih vozila većinu svojih vožnji već sada obavljaju u električnom modu s obzirom na to da dnevne vožnje obično imaju domet znatno manji od 50 kilometara. Zavisno od tarife struje ostvaruju se značajne uštede u odnosu na vozilo sa klasičnim motorom. Međutim, sa plug-in hibridom nikada ne morate da se odreknete potpune nezavisnosti: ako napunjenost ili kapacitet baterije nije dovoljan, motor sa unutrašnjim sagorevanjem će se po potrebi automatski aktivirati.

Ova kategorija vozila ima i ekonomske prednosti: direktno putem podsticaja za električna vozila i indirektno putem poreskih olakšica zahvaljujući nižim emisijama CO2.

Mnogi vlasnici pune svoja vozila kod kuće tokom cele noći uz pomoć wallboxa koji se može ugraditi gde vama to odgovara, uz omogućenu dostupnost električne energije. Drugi svoje vozilo mogu puniti na radnom mestu ili na javnim stanicama za punjenje koje su, nasreću, sve dostupnije.

Plug-in hibridno vozilo može se puniti preko utičnice, wallboxa ili javne stanice za punjenje. Maksimalna efikasnost plug-in hibridnog vozila postiže se uz potpuno napunjenu bateriju, zbog čega bi trebalo razmotriti mogućnost punjenja kod kuće ili na radnom mestu. Preporučuje se punjenje plug-in vozila što je češće moguće kako biste u potpunosti iskoristili prednosti dodatnog elektromotora.

Električni domet plug-in hibridnog modela zavisi od kapaciteta njegove baterije. U slučaju modela marke CUPRA maksimalni električni domet iznosi između 50 i 60 km zavisno od modela. U kombinaciji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem ukupni domet je, naravno, znatno veći.

Domet zavisi, naravno, od modela, načina vožnje i uslovima na putu. Glavna prednost plug-in hibridnog modela je benzinski motor koji je u svakom trenutku raspoloživ kao rezerva između punjenja.

Vreme punjenja može da varira zavisno o činioca kao što su spoljna temperatura, aktuelna temperatura baterije, oprema za punjenje, stanje baterije i stanje vozila. Specifična vremena punjenja detaljno su navedena u tehničkim specifikacijama za svaki dostupni plug-in hibridni model.

Plug-in hibridni modeli sa standardnim kablom za punjenje mogu da se pune preko uobičajene kućne utičnice. Za brže punjenje takođe možete upotrebljavati stanicu za punjenje ili wallbox. Wallboxovi mogu biti opremljeni vlastitim kablom za punjenje. Za javne stanice za punjenje može vam biti potreban takozvani "javni kabl za punjenje za naizmeničnu struju" sa utikačem tipa 2 na oba kraja. Osim toga, plug-in hibridni model može deo svog punjenja da crpi iz iz rekuperacije energije kočenjem.